Según apuntó Toyota en el balance económico del año fiscal 2019-2020, las ventas caerán alrededor del 22% en el conjunto del ejercicio fiscal 2020-2021, que termina en marzo del año que viene, hasta las siete millones de unidades. Asimismo, concluyen que la facturación podría reducirse un 19,8%.

Tendencia / 2020-08-01 12:09:00

La más vendida


Toyota fue la marca más vendida del mundo el primer semestre: Con 4,16 millones de unidades un 21,6% menos, Toyota supera al Grupo Volkswagen, con 3,89, y a la Alianza Renault Nissan, con 3,52.



Toyota fue la marca más vendida del mundo el primer semestre: Con 4,16 millones de unidades un 21,6% menos, Toyota supera al Grupo Volkswagen, con 3,89 millones, y a la Alianza Renault Nissan, con 3,52 millones.

Toyota se vuelve a subir al trono mundial cinco años después. En el semestre más desafiante que el sector ha sufrido en su historia, por culpa del coronavirus, la firma japonesa se alzó como el grupo automovilístico más popular del globo.

En total, Toyota (Lexus, Daihatsu e Hino) vendió 4,16 millones de unidades, un 21,6% menos respecto a las 5,31 millones del año pasado. Pese a la caída de ventas, esta cifra le valió para superar al Grupo Volkswagen, que matriculó 3,89 millones, un 23,2% menos, y a la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que entregó 3,52 millones, un 32,42% menos.

Durante el primer semestre, marcado por la incidencia de la pandemia primero en Asia, luego en Europa y finalmente en América, Toyota vio como perdía ventas en todos sus mercados principales. Así, mientras en China entregó 753.073 unidades, un 2,2% menos, en Japón vendió 710.589 vehículos, un 14,5% menos. En Europa fueron 409.893 coches, un 26,2%, mientras que en el mercado norteamericano alcanzó las 1,018 millones de unidades vendidas, un 23,9% menos.

Según apuntó Toyota en el balance económico del año fiscal 2019-2020, las ventas caerán alrededor del 22% en el conjunto del ejercicio fiscal 2020-2021, que termina en marzo del año que viene, hasta las siete millones de unidades. Asimismo, concluyen que la facturación podría reducirse un 19,8% hasta los 206.896 millones de euros y el beneficio operativo podría caer un 79,5% hasta los 4.310 millones de euros.

El año fiscal 2019-2020 terminó para Toyota con un beneficio neto de 17.896 millones, un 10,3% mas, tras facturar 258.017 millones de euros, un 1% menos, y presentar un beneficio operativo de 21.059 millones de euros, también un 1% menos.

Álex Soler







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