Breen decidió afrontar su campeonato nacional tras quedarse sin sitio en la parrilla del WRC esta temporada tras varios años con Citroën, así como dentro del Grupo PSA ya que corrió con Peugeot en el Europeo y el Intercontinental.

BRC / 2019-08-18 22:22:58

Campeón


Breen ya es campeón irlandés de asfalto tras ganar en Ulster con Hyundai: A los mandos de un Hyundai i20 R5, el piloto irlandés Craig Breen se impone ante Matt Edwards y Callum Devine.



Breen ya es campeón irlandés de asfalto tras ganar en Ulster con Hyundai: A los mandos de un Hyundai i20 R5, el piloto irlandés Craig Breen se impone ante Matt Edwards y Callum Devine.

Craig Breen y Paul Nagle han conseguido el triunfo en el Rallye Ulster el pasado sábado 17 de agosto, coronándose así como campeones de Irlanda de rallyes de asfalto.

Este logro ha sido asegurado con un Hyundai i20 R5 privado, un hecho de especial importancia ahora que son también parte de la órbita de Hyundai Motorsport tras su aparición mundialista en Finlandia.

Breen decidió afrontar su campeonato nacional tras quedarse sin sitio en la parrilla del WRC esta temporada tras varios años con Citroën, así como dentro del Grupo PSA ya que corrió con Peugeot en el Europeo de Rallyes y el Intercontinental Rally Challenge.

Esta temporada han amasado un total de cinco victorias en el certamen, las cuatro primeras con un Ford Fiesta R5 (Galway, West Cork, Easter Stages, Rallye of the Lakes) culminando su año triunfando en Ulster, prueba puntuable también para el campeonato británico de rallyes.

Como tal, Breen y Nagle fueron capaces de vencer también a toda la artillería del campeonato británico, tales como Matt Edwards (parte de la estructura de M-Sport a nivel nacional), Callum Devine, Meirion Evans y Alastair Fisher. Entre los pilotos destacados que no pudieron terminar el rallye figuran Tom Cave, Josh Moffett (ambos debido a sendos accidentes) y Desi Henry por problemas mecánicos.

Breen logró ser el más rápido en cinco de los nueve tramos de los que constaba el rallye para forjar una distancia final de 20,5 segundos sobre Edwards y 41,9 sobre Devine. Evans y Fisher quedaron fuera del podio por más de un minuto mientras que Daniel Cronin, Stuart Biggerstaff, Damian Toner (mejor Dos Ruedas Motrices con su clásico Ford Escort MK2), David Condell y Camillus Bradley, estos tres últimos con el Escort MK2, completaron las diez primeras posiciones.







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