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Martes 18 de Febrero de 2020.
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WRC | 2019-09-12 08:21:18

Toyota cura sus males en Turquía. El ingeniero jefe de Toyota Gazoo Racing, Tom Fowler, ha informado de un "gran paso" en la puesta a punto de la suspensión del Yaris antes del 12° Rally Turkey Marmaris de esta semana.

'Gran paso'

El ingeniero jefe de Toyota Gazoo Racing, Tom Fowler, ha informado de un "gran paso" en la puesta a punto de la suspensión del Yaris antes del 12° Rally Turkey Marmaris de esta semana.

Toyota cura sus males en Turquía. El ingeniero jefe de Toyota Gazoo Racing, Tom Fowler, ha informado de un "gran paso" en la puesta a punto de la suspensión del Yaris antes del 12° Rally Turkey Marmaris de esta semana.

Aunque Ott Tänak ganó la prueba la temporada pasada, la firma japonesa reconoció que su coche estaba lejos de ser el más rápido en las pistas más difíciles de la temporada.

El extenso trabajo sobre la suspensión desde el año pasado, que incluyó la participación de Juho Hänninen en el Rallye Italia Cerdeña en junio, ha ayudado a mejorar en la puesta a punto de esta semana.

"Desde nuestro test previo al evento del año pasado, los reconocimientos y todo lo que los pilotos nos decían, sabíamos que iba a ser difícil el año pasado", dijo Fowler. "Luego Ott era noveno el primer día, el último World Rally Cars oficial.

"Durante los días dos y tres, sabíamos que, si podíamos mantener el coche en la pista y evitar problemas, probablemente podríamos subir al podio. Decidimos no empezar a hacer cambios o ir a una misión de preparación a mitad del rallye. Aceptamos que no éramos rápidos, pero entendimos que los demás podían tener problemas.

"Eso no sucederá esta vez. Los otros equipos se han enterado de lo que será este rallye y estarán preparados para ello. No podemos y no confiaremos en la mala suerte ni en la poca fiabilidad de los demás".

El equipo de Fowler ha trabajado tanto en el interior de los amortiguadores como en el aligeramiento de algunos de los componentes.

"Es un gran paso", dijo. "Y fue una decisión un poco complicada poner tantas piezas nuevas en los coches para un rallye. Esto no es algo en lo que nos hayamos precipitado, lo hemos pensado durante mucho tiempo. Estas piezas están en las fichas de homologación desde enero.

"Estas partes son la razón por la que Juho estaba en Cerdeña. Pensamos en montarlo en todos los coches en Italia, pero al final decidimos hacerlo con Juho y ver cómo iban en las condiciones del rallye. Funcionaron muy bien, por eso vamos con ellos a Turquía".

Tänak y sus compañeros de equipo Jari-Matti Latvala y Kris Meeke quedaron impresionados con el salto, según Fowler. "¿Qué tan grande es el salto? Es difícil de decir. Estábamos bastante lejos el año pasado, así que es posible que hayamos alcanzado al resto. Lo veremos esta semana".

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