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Viernes 21 de Febrero de 2020.
Santiago del Estero, Argentina.


WRC | 2019-09-10 08:48:24

Los campeones de 2017 ven como los buenos tiempos ya forman parte del pasado y tras la lesión de Evans en Estonia preparando el Rallye de Finlandia han dicho adiós a todas sus opciones de atacar la tercera plaza.

Infartante

Toyota y Hyundai comienzan una dura batalla: El mundial de marcas al rojo vivo en la parte final de 2019. Hyundai parte con ventaja en la parte final del curso. Toyota acecha en el cierre.

Toyota y Hyundai comienzan una dura batalla: El mundial de marcas al rojo vivo en la parte final de 2019. Hyundai parte con ventaja en la parte final del curso. Toyota acecha en el cierre.

De conseguir el título, los coreanos verían por fin recompensado un esfuerzo que lleva ya demasiados años sin recompensa.

Gran batalla la que se está viviendo en el mundial de marcas, donde Toyota y Hyundai están disputando una de las batallas más duras de los últimos tiempos en un certamen que temporada tras temporada demuestra como la nueva normativa iguala las fuerzas entre las cuatro marcas presentes.

Hyundai parte con ventaja en la parte final del curso, aunque el margen de puntos es tan pequeño que cualquier pinchazo o fallo mecánico, como vimos es Alemania, puede provocar un vuelco en las clasificaciones.

Quizás la marca favorita en esta batalla sea Toyota, que ya demostró el año pasado lo que es capaz de conseguir en la parte final de la temporada. El triplete en Alemania viene a confirmar el buen estado de forma de un equipo que aspira a conseguir las dos coronas en el que es su tercera temporada en el WRC.

Citroën necesita un milagro para luchar por un título que se le escapa desde los tiempos de Loeb. El principal objetivo de los galos es adaptar un coche cuya falta de rendimiento puede provocar que Ogier pierda el titulo por primera vez desde el año 2013, donde Volkswagen sorprendió a todo el mundo.

Los campeones de 2017 ven como los buenos tiempos ya forman parte del pasado y tras la lesión de Evans en Estonia preparando el Rallye de Finlandia han dicho adiós a todas sus opciones de atacar la tercera plaza de Citroën. Ahora el objetivo de M-Sport es acabar el año de la mejor forma y planificar un 2020 donde volverán a la carga.

O.L.

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