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Viernes 24 de Mayo de 2019.
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Motocross | 2019-02-02 12:17:57

El palau Sant Jordi de Barcelona acoge este domingo bajo su techo la 42ª edición del X-Trial Solomoto de Barcelona donde los mejores especialistas del mundo de la especialidad, encabezados por Toni Bou.

A ampliar su leyenda

Toni Bou, a ampliar su leyenda en el X-Trial de Barcelona: El 24 veces campeón mundial y actual líder del Mundial X-Trial buscará seguir invicto este domingo (17:00hs) ante los mejores de la especialidad.

Toni Bou, a ampliar su leyenda en el X-Trial de Barcelona: El 24 veces campeón mundial y actual líder del Mundial X-Trial buscará seguir invicto este domingo (17:00hs) ante los mejores de la especialidad.

La prueba decana de la especialidad es este año la segunda del calendario del Mundial de X-Trial 2019 y primera de las tres que se disputarán en España.

El palau Sant Jordi de Barcelona acoge este domingo bajo su techo la 42ª edición del X-Trial Solomoto de Barcelona donde los mejores especialistas del mundo de la especialidad, encabezados por el 24 veces campeón universal de Trial, Toni Bou, que entrarán en acción a partir de las 17.00 horas.

Toni Bou (Montesa) llega a la cita como líder del Mundial tras imponerse el pasado día 20 en la apertura del campeonato en Budapest por delante de Adam Raga (TRRS) y Jeroni Fajardo (Gas Gas). El de Piera intentará lograr su decimotercera victoria en la Ciudad Condal, undécima consecutiva en el Sant Jordi.

Bou llega lleno de confianza para este evento tan especial en el que ha participado 14 veces y ganado 13: “Espero con ansias llegar a Barcelona y sé que ciertamente soy capaz de ganar otra vez, pero la presión será muy alta y tendré que darlo todo ante un público tan experto y exigente. Es mi carrera de casa junto a Andorra, por lo que, por supuesto, es genial ser parte de esto. Pero sin duda será muy difícil y tendré que dar el 100% para volver a ganar”, ha reconocido el piloto Repsol Montesa HRC.

De nuevo tendrá en Adam Raga, el seis veces campeón mundial de trial, cuatro veces indoor, a su principal rival. El de Ulldecona que pilota una TRRS es el segundo piloto con mejor palmarés en la prueba con cinco victorias en diecisiete apariciones. El actual número dos del mundo explica que “El Trial de Barcelona es siempre una motivación extra. Todos quieren ganar allí, y no soy una excepción: me gustaría agregar otra victoria a mi récord, ya que ya he ganado el evento en varias ocasiones. Me siento en buena forma y estoy esperando la competición”.

Está claro que Toni Bou sigue estando muy fuerte pero se ha visto que no es invencible. Se trata de que el resto de pilotos debemos no cometer fallos y aprovechar esa ventaja”, reconoce el subcampeón del mundo y segundo clasificado del Mundial 2019.

Jeroni Fajardo (GasGas), que corre con wild cards ya que no forma parte de la lista de fijos del Mundial, intentará repetir sus recientes proezas en el podio como han sido la tercera plaza en el Trial Indoor de Barcelona de 2018 y su reciente tercero en Budapest en pugna con su compañero de equipo, Jaime Busto, con quien se jugó la tercera plaza en Hungría.

La alineación de los pilotos permanentes del Campeonato se completa con Benoit Bincaz, quien debutó exitosamente para Beta con el quinto en Hungría, y Miquel Gelabert (Sherco), quien regresa de una lesión en el pie. Los cuatro invitados a la ronda de Barcelona son, además de Jeroni Fajardo, el veterano japonés Takahisa Fujinami (Repsol Montesa HRC), quien tiene el récord de apariciones en Barcelona con 18 años, Jorge Casales (Vértigo), sexto en Budapest, y el joven italiano de 20 años Luca Petrella.

El Trial de Barcelona contará con siete zonas en total, una más que en el resto del Mundial, diseñadas por el especialista francés Bernard Estripeau. De estas, una será de carácter natural con piedras y agua, mientras que otra será metálica y se localizará dentro de la grada. Además, habrá dos zonas de hormigón, una de madera y dos metálicas dentro de la pista. Eso sí, se baraja sustituir una de estas últimas por otra natural tras la encuesta realizada a la afición después del evento del año pasado: esta pidió más equilibrio entre zonas naturales y artificiales.

La competición constará de una primera vuelta a partir de las 17.20 horas con 9 pilotos y 5 zonas, una segunda vuelta a partir de las 18.35 horas con 6 pilotos repartidos en 2 grupos ( el G I con el 2º, 3º y 6º de la 1ª vuelta y el G II con el 1º, 4º y 5º) completando 6 zonas, una final a las 19,15 horas por el tercer puesto (2 pilotos/4 zonas) y la gran final, a partir de las 19.35 horas con 2 pilotos y seis zonas a superar.

Campeonato:
1. Toni Bou (ESP/Repsol Honda Team) 20
2. Adam Raga (ESP/TRRS) 15
3. Jeroni Fajardo (ESP/Gas Gas) 12
4. Jaime Busto (ESP/Gas Gas) 9
5. Benoît Bincaz (FRA/Beta) 6
6. Jorge Casales (ESP/Vertigo) 4
7. James Dabill (GBR/Beta) 3
8. Takahisa Fujinami (JAP/Repsol Honda Team) 2
9. Dan Peace (GBR/Sherco) 1

M.D.

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